Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Перс

О чём тут я?

Прежде всего - о наболевшем:


  • Например о том, почему "Так дальше жить нельзя!", если по-другому даже и не пробовал?

  • Почему нигде не замышлется столько подлостей, сколько в борьбе за справедливость?

  • Почему люди делятся на тех, на кого ставят, и на тех, на кого кладут?

  • Почему воровать – нехорошо. А воровать в госмасштабе –  не стыдно и даже почётно?

  • Почему у зависти глаза намного больше, чем у страха?

  • Почему сегодня самые большие тиражи у глупости?

Collapse )
promo seva_riga april 9, 2016 20:26 94
Buy for 500 tokens
В продолжение материала Юли Бражниковой " Друг моего врага", в котором автор обозначила актуальную проблему управляемого роста русофобии в сопредельных с Россией государствах, предлагаю вашему вниманию собственный вариант контрповедения, отвечающий на вопрос "Что делать?".…
Перс

Проблема марксизма в начале XXI столетия

Капиталисты в начале ХХI столетия ведут себя особо цинично и вызывающе.   Они, где только могут, увиливают от своей капиталистической сущности и при первой возможности отказываются от эксплуатации пролетариата, исключительно во время которой - в соответствии с учением Маркса - и создаётся прибавочная стоимость, являющаяся кормом каждого, уважающего себя, капиталиста.

Огромный цех с двумя сотнями рабочих на ПО ВЭФ, собиравших печатные платы, умещается сегодня в ящик, размером с холодильник, обслуживаемый одним грузчиком. Ферма, похожие на  авгиевы конюшни, которую мы чистили всем студенческим сельхозотрядом, сегодня обходится вообще без обслуживающего персонала.

Капиталисты вкладывают огромные средства в  роботизацию и автоматизацию,  сокращающие наёмный персонал предприятий до нуля, и именно таким образом надеются получать сверхприбыль. Наличие капиталистической прибыли при отсутствии эксплуатируемого пролетариата, который, в соответствии с марксизмом, является единственным источником прибавочной стоимости - новое явление, которое настоятельно требует модернизации теоретической базы марксизма.

Не спасает ситуацию даже международное разделение на страны-капиталисты и страны-пролетарии, ибо пролетарии (например - коммунистический Китай) не просто рады быть эксплуатируемыми, но и настроены всеми силами защищать свой "эксплуатируемый" статус.

Перс

Наступает эпоха миниатюрных «микрофабрик»

Довольно полемичную статью опубликовал на ресурсе Hi-news Илья Хель, прокомментировать которую предлагаю читателям. Лично я вижу первую проблему, которую автор не упоминает, а именно - энергетику, логистику и плечо доставки, которые сегодня способны угробить множество хороших и привлекательных идей. При этом предлагаю не фокусироваться только на описывемых смартфонах. У нас хватает самого разнообразного мусора...Однако - к тексту:

Collapse )
Перс

Планы на ближайшие 100 лет и на эту пятницу ...

Прежде всего и в первых строках - спасибо огромное всем-всем-всем, кто оставил свой комментарий с поздравлениями. Честно говоря, не ожидал, что столько человек захочет это сделать. Прочитал всё-всё и прошу прощения, что не отвечал всем-всем. Первая причина - просто взял выходной. Второе - вместе с личными сообщениями получилось больше тысячи писем и поздравлений... Прочитать еще можно. Ответить  - только если ничем другим не заниматься.

А заняться было чем:

Collapse )
Перс

Мусоропроизводители

Когда мы говорим, что современную технику искусственно делают недолговечной, это не вся правда. Производство самой техники всё больше превращается в производство мусора.

На ресурсе Эконет опубликованы нормы отходов при изготовлении различной техники. Чемпионами в этом нелегком деле стали проиводители ноутбуков, после производства каждого из которых остается не меньше тонны отходов, а если точнее - 1200 кг.  Впечатляет, не правда ли? Младшие братья ноутбуков  - мобильные телефоны - тоже не отстают, оставляя после себя 86 кг мусора.

Для сравнения:
При производстве 1 кг куриного мяса образуется 860 г отходов, 1 кг говядины – 4 кг, 1 л молока – 97 г, электрической дрели – 51 кг, брюк из хлопка – 25 кг, кожаных ботинок – 12 кг, одной газеты – 25 г.

И это ведь не просто отходы. Это ведь сырьё, которое надо было добыть, обработать, превратить в промышленные заготовки, чтобы потом опять превратить - уже в никому не нужный мусор. Сколько же киловатт и человеко-часов вылетают в трубу? Мне одному кажется, что это не совсем экономично?
Перс

Нынешние русофобы отличаются от гитлеровских нацистов только гаджетами

Читал строки этого комментария, и чувствовал холодок по коже... Вот так вот просто и обыденно - про геноцид русских, которые организуют "наши западные партнеры" руками титульных зверьков  везде и постоянно, как только у них появляется для этого хотя бы малейшая возможность. Выделяю этот комментарий в отдельный пост, чтобы ни у кого не было никаких сомнений - мы все (те, кто говорит и думает по-русски)  -  для "наших западных партнеров" и их многчисленных подпевал - приговоренные, и они просто ждут удобного случая, чтобы привести этот приговор в исполнение. И тут не может быть никаких иллюзий - или ты, или тебя... Слово комментатору под ником senektutova:

Collapse )
Перс

И опять про невидимую руку рынка

Вместо предисловия:

Байка номер раз:

Одна американская тётушка, автодачу с круиз-контролем и навигатором, выехала на трассу, задала маршрут, выставила разрешенную скорость в круиз-контроле и... пошла готовить кофе... Последующая авария и выигранный тетушкой судебный иск к компании - производителю автодач, заставила последнего отозвать всю произведённую партию для снабжения инструкций разъяснительной надписью: "Встроенный круиз-контроль и навигатор не обладают свойствами автопилота..."

Байка номер два:
- Говно этот Ваш Паваротти. Голосит мерзопакостно...
- О! Ты слушал Паваротти?!
- Не, мне Рабинович напел...

Collapse )
Перс

Внтутрироссийские цены на топливо - это диверсия.

До сих пор (уже неделю) жду структуру расходов любого товара (на выбор оппонента) для которого транспортные издержки настолько малы, что ими можно пренебречь. Для людей же, умеющих думать, предлагаю посчитать, что транспортные расходы, это не только доставка товара до потребителя. Это еще доставка комплектующих и сырья - до производителя. Это транспортная составляющая в стоимости техники и оборудования, а также в стоимости ее настройки, наладки и ремонта. Это транспортные издержки  при строительстве зданий и сооружений для производства. И наконец - стоимость доставки от дома и обратно работников предприятий. Но и для самого транспорта нужны здания и сооружения, а также доставка его самого, а также запчастей и  топлива.

И вот когда Вы это все вместе сложите, то увидите, что транспортные издержки в структуре любого товара - это едва ли не главная его составляющая. А теперь посмотрим на российские маршруты, сравните средневзвешенное транспортное плечо с европейскими и все евро расчеты транспортных расходов смело умножьте на два-четыре-восемь... Одним словом - очень грубо - в стоимости любого российского товара - 60% - это прямые и косвенные транспортные расходы.

 А теперь вспомним что себестоимость литра нефти в РФ (с доставкой до потребителя) - 0,2 американских рубля (до повышения его курса), а себестоимость литра топлива - 0,44, то есть примерно 14 рублей. А значит его рентабельно продавать даже за 17. Если не ставить перед собой цель - задушить местного производителя. А если такую цель ставить - то тогда оправданна и 30, и 40, и 50... только называется это - диверсия. Это если коротко...


Перс

Алгоритм инфовойны. Урок 1ый, основной.

Если Вы – Винни-Пух, и Вам страсть, как хочется мёда, Вы не должны лезть с размаху в первый попавшийся улей, ибо Ваша измазанная мёдом морда рядом с разрушенным домиком пчёл будет смотреться «не комильфо», и в приличной компании с Вами перестанут здороваться, а в неприличной начнут бить.

Для достижения указанной цели берётся Пятачок (одна штука) и видеокамеры (сколько есть).
Collapse )