Борьба в партере с транспортниками за качество продукции

Зв время работы с Сам Самычем и внимательного изучения рекламаций, я пришел к выводу, что траспортные компании РосФедерации, перенеси их деятельность в 30е годы ХХ века, были бы поголовно расстреляны  и закопаны вместе с машинами за вредительство.


Во всяком случае такого изобретательного нанесения повреждений принятому к перевозке грузу и такому загадочному перемещению оного по всей немаленькой территории, я не припомню. Хотя, надо честно признать, клиенты всласать пользуются этой проблемой, расхерачив изделие в процессе переноски-перевозки, монтажа-установки, и заявляя потом на голубом глазу, что пять раз проткнутая  отверткой панель - это исключительно последствия плохого закрепления груза в машине.

Решение в настоящее время пробуется следующее:

Изделие собирается  на поддоне и фотографируется на фоне приехавшего за ним транспорта. Второе фото - оно же - уже упакованное - с открытой крышкой короба, на котором крепится маркировка и паспорт изделия. Третий снимок - закрытый короб перед погрузкой. После чего все указанные фотографии перекачиваются на бланк приемо-сдаточного акта, являясь его неотъялемой частью и симпатичным таким  цветным оформлением.

То есть не подписать эту фигню не получится - бланк документа фактически напечатан на фотографии груза. Сейчас грузится первая машина. Печатаются акты. Как думаете, поможет?